FRANCILIEN-HEUREUX

En 1840, l’église du village est abattue et Cesson dépend de Vert Saint Denis pour le culte et l’enseignement. Quinze ans plus tard, l’ouverture de la station de chemin de fer, qui sera durant un siècle l’unique gare entre Melun et Lieusaint, amorcera une lente évolution. Le bourg s’étendra vers la gare alors que de belles villas apparaîtront vers le ru de Ballory, l’actuelle mairie occupant une de ces anciennes propriétés.

Il faudra attendre 1944 pour voir la construction d’une première école pour les filles, d’une nouvelle église Saint Martin et la création d’un cimetière. En 1967, le « grand village », élevé sur le modèle des cités-jardins anglaises de part et d’autre du ru de Ballory, prépare l’entrée de la commune dans la ville nouvelle de Melun Sénart. Il sera suivi de nouveaux quartiers comme Cesson la Forêt et c’est ainsi que les champs de blé deviendront des champs de maisons. Seul Saint Leu, hameau de moins de 300 habitants entre Cesson et Seine-Port, vivant en autarcie entre sa vaste ferme et son château proche de l’étang du Follet,  réussira à conserver son identité.